Freiberuflicher Senior IT Business Analyst für Systemauswahl, Legacy-Modernisierung und Plattform-Product-Ownership. Über 10 Jahre Erfahrung bei BMW, TÜV SÜD, Allianz, Lufthansa, Commerzbank und Deutsche Bahn.
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10+ Jahre in Enterprise-Systemauswahl und -Modernisierung, davor selbst Java-EE-Entwickler und Architekt. Ich bewerte Zielarchitekturen realistisch statt nach Hochglanz-Folie.
Ich moderiere die Entscheidungsworkshops, in denen Projekte sonst stecken bleiben, und bringe alle Seiten auf eine gemeinsame, belastbare Entscheidungsgrundlage.
Referenzen bei BMW, TÜV SÜD, Allianz, Lufthansa, Commerzbank, Deutsche Bahn. Projekte mit echtem Enterprise-Risiko, nicht Greenfield-Spielwiesen.
Einsatz von KI-Werkzeugen zur schnelleren Auswertung von Stakeholder-Input und Dokumentation. Mehr Tempo bei gleicher analytischer Tiefe.
TÜV SÜD Akademie · Neuausrichtung Enterprise-Kernsystem
„Herstellung von Entscheidungsreife für die internationale Neuausrichtung eines geschäftskritischen Enterprise-Kernsystems."
BMW · Connected Drive Backend
„Schaffung einer strukturierten Grundlage für die kontrollierte Modernisierung eines geschäftskritischen Backend-Systems."
Loyalty Partner Solutions · Internationale Produkt-Roadmap für Airline-Loyalty-Plattform
„Transparente, expertenvalidierte Produkt-Roadmap als gemeinsame Grundlage für internationale Kundenprojekte und interne Produktentwicklung."
Zwischen KI-Hype und Skepsis liegt in der Praxis ein klarer, nützlicher Streifen. Wofür KI-Werkzeuge in der Anforderungsanalyse heute echten Mehrwert bringen, und wo sie fachliche Verantwortung nicht ersetzen.
Ein monolithisches, geschäftskritisches Backend abzulösen, ohne den laufenden Betrieb zu gefährden, ist selten eine technische Frage zuerst. Es ist eine Frage der Reihenfolge.
Die meisten gescheiterten Systemauswahl-Projekte scheitern nicht an der Technik, sondern an der Entscheidungsstruktur davor. Ein Blick auf die typischen Muster.